전세계에서 수소차를 출시하는 회사는 현대차, 토요타 뿐.
2년전 쯤 주식스터디에서 들은 바로는 현대차는 너무 오래전부터 수소차를 밀어서, 국내 정부가 대기업을 외면할 수 없어 수소경제를 지속 지원하는 이해관계도 있다고 했던 것 같다...(불확실)
그런데 최근 일진하이솔루스 공모주 청약 준비하며 공부하다보니,
수소차가 승용차로서는 한계가 많지만 상용차에 강점이 있다는 것을 확인.
상용차는 탈 일이 없으니 간과하며 살았지만 글로벌 자동차 시장에서 상용차 비중도 꽤 높기 때문에 가능성이 있다고 생각함.
(210906) 한국조선해양, 포스코와 선박용 액화수소 탱크 개발 맞손
https://www.econovill.com/news/articleView.html?idxno=548185
한국조선해양, 포스코와 선박용 액화수소 탱크 개발 맞손 - 이코노믹리뷰
[이코노믹리뷰=도다솔 기자] 한국조선해양(009540)이 수소선박의 핵심기술 개발에 나선다. 한국조선해양은 6일 경기도 분당 퍼스트타워에 위치한 한국조선해양 미래기술연구원에서 포스코, 선박
www.econovill.com
반응형
'정보, 뉴스' 카테고리의 다른 글
| 게임& 메타버스 archiving (0) | 2021.10.30 |
|---|---|
| 엔씨소프트 (0) | 2021.10.28 |
| 기준금리 높이는 한은, 지원금 지급하는 정부 (0) | 2021.10.18 |
| 2022 CFA Level 3 커리큘럼 변화 (0) | 2021.09.25 |
| ESG의 이면 2: (210801) 美·유럽 태양광 늘릴수록…中 석탄의존 가속 '친환경의 역설' (0) | 2021.09.23 |